Indicatore di livello magnetico per GNL/GPL

Gli indicatori di livello magnetici convenzionali non hanno una struttura isolante dal freddo, sono soggetti a crepe da gelo, formazione di ghiaccio d'acqua condensata e guasti al galleggiante in condizioni di temperatura ultra-bassa del GNL (-162 gradi). I materiali ordinari subiscono infragilimento da freddo e rischi per la sicurezza in ambienti criogenici, incapaci di adattarsi ai serbatoi di stoccaggio criogenici di GNL, ai serbatoi di proiettili di GPL.

NostroIndicatore di livello magnetico dedicato GNL/GPLadotta un rivestimento isolante sottovuoto a doppio-strato + struttura in lega speciale resistente alla criogenica, prevenendo la formazione di ghiaccio esterno e la vaporizzazione del mezzo interno. Tutte le parti a contatto con il fluido adottano materiali temprati criogenici per evitare fratture fragili a freddo. Dotato di accessori a prova di esplosione-intrinsecamente sicuri, adatti ad ambienti con gas infiammabili a bassa-temperatura. Posizionamento differenziato:

• Caratteristica principale: isolamento sotto vuoto + resistenza alle temperature ultra-basse (-196 gradi), diversa dalla versione per petrolio e gas a temperatura normale;
• Diverso dalle serie chimiche: nessun forte focus sulla resistenza alla corrosione, risolve l'infragilimento criogenico, la formazione di brina, problemi di vaporizzazione media;
• Applicato principalmente al solo settore dello stoccaggio di gas liquefatto criogenico.

Realizza una visualizzazione stabile del livello locale e una trasmissione del segnale remoto a sicurezza intrinseca, lo strumento di misurazione del livello criogenico dedicato per stazioni di ricezione GNL e stazioni di stoccaggio GPL.

• Struttura di isolamento criogenico sottovuoto a doppio-strato Il rivestimento isolante esterno evita la formazione di brina sulla superficie del manometro e impedisce la vaporizzazione interna del GNL causata dall'infiltrazione di calore ambientale.
• Configurazione del materiale criogenico resistente L'acciaio a bassa temperatura 316L-, i galleggianti e i fusti in lega di titanio resistono all'infragilimento da freddo, funzionano stabilmente fino a -196 gradi per le condizioni di lavoro del GNL.
• Design anti-vaporizzazione e anti{{1}bolle La struttura di connessione ottimizzata riduce le bolle di gas che entrano nel cilindro di misurazione, elimina i salti di livello causati dalla vaporizzazione del GNL.
• Configurazione a sicurezza intrinseca per aree pericolose criogeniche Corrisponde ai trasmettitori a sicurezza intrinseca IA, applicabili agli ambienti pericolosi della zona 0/1 dei serbatoi di GNL.
• Doppia modalità di monitoraggio Indicazione visiva locale + uscita del segnale remoto del trasmettitore criogenico a sicurezza intrinseca per il sistema di controllo automatico della stazione GNL.
• Installazione flangia criogenica standard Flangia criogenica standard LN opzionale, ugelli criogenici del serbatoio GNL perfettamente agganciati.

Questo indicatore di livello magnetico criogenico per GNL/GPL risolve i problemi di gelo, infragilimento da freddo e vaporizzazione di liquidi dei serbatoi di gas liquefatto tramite isolamento sotto vuoto e progettazione di materiali criogenici. Parametri completi di seguito:

• Serbatoi di stoccaggio criogenici della stazione di ricezione del GNL
• Serbatoi sferici per GPL e serbatoi di stoccaggio dei proiettili
• Recipienti di stoccaggio criogenico per ammoniaca liquida e etilene liquido
• Monitoraggio del livello dei contenitori dei serbatoi dei veicoli GNL
• Serbatoi di gas liquefatto per lo stoccaggio di energia criogenica

Q1: Qual è la differenza più grande tra la versione GNL e il normale indicatore di livello magnetico per petrolio e gas?

R: Il modello GNL aggiunge un rivestimento isolante sotto vuoto e materiali anti-fragili a bassa temperatura per adattarsi alla temperatura ultrabassa di -196 gradi; il tipo oil&gas funziona a temperatura normale senza struttura isolante.

Q2: La glassa influirà sulla precisione della misurazione?

R: L'isolamento sottovuoto a doppio-strato evita la formazione di ghiaccio sulla parete esterna, il cilindro di misurazione è isolato dalla temperatura ambiente, la lettura del livello rimane stabile.

Q3: Può essere utilizzato per i serbatoi criogenici di ammoniaca liquida?

R: Sì, possiamo abbinare le parti a contatto con il fluido in titanio per l'anti-corrosione e la resistenza alle basse-temperature con ammoniaca liquida.

Q4: Perché è necessaria la messa a terra elettrostatica per l'installazione del manometro GNL/GPL?

R: Il GNL e il GPL sono fluidi non-conduttivi. Durante il riempimento del serbatoio, la carica statica può accumularsi sulla superficie metallica del misuratore se non collegata al terreno del serbatoio. Una corretta messa a terra impedisce potenziali scariche di scintille in zone con gas infiammabili.

Q5: Il manometro può essere installato su serbatoi di ossigeno liquido (LOX)?

R: Sì, ma tutte le parti bagnate devono essere sottoposte a pulizia-senza olio e la camera deve essere certificata per il servizio con ossigeno. La configurazione standard del GNL non è adatta per LOX senza una pulizia speciale e una verifica dei materiali.

Fornire il mezzo liquefatto (GNL/GPL/etilene liquido), la temperatura di esercizio più bassa, la pressione del serbatoio e il grado della zona di sicurezza. Il nostro team di strumentazione criogenica personalizza gratuitamente soluzioni di indicatori di livello isolati e offre preventivi entro 24 ore. Fare clic su contatto per richiedere informazioni.

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